| המנוע הבכיר בהיצע הוא מנוע 2 | החליטה להקפיץ את האקורד שלה מדרגה אחת מעלה, ועם העידכון שהאחרון שלה, הפכה ההונדה אקורד להיות יריבה ישירה של ב |
|---|---|
| שאר מידות הדגם לא השתנו מהותית עם תוספת צנועה של 10 מ"מ לרוחב וקיצוץ קל של מידות הגובה והאורך | בארצות הברית היא הייתה המכונית היפנית הנמכרת ביותר במשך 15 שנים רצופות 1982—1997 |
| חצי שנה לאחר שעודכן בפעם האחרונה המיסוי הירוק, במהלך שגרם לעצירה מיידית של יבוא מכוניות המנהלים ההיברידיות כמו יונדאי סונטה וקיה אופטימה, ולאחרונה גם של טויוטה קאמרי ההיברידית, מגיעה כעת לארץ הונדה אקורד ההיברידית, שכמו האחות הקטנה יותר , גם היא נוחתת בארץ בחסות היבוא המקביל | כמו בדגם היוצא, הרוכשים יוכלו לבחור במנוע 1 |
|---|---|
| ב- שווקה גרסת הסדאן בעלת 72 כוחות סוס | מולטימדיה משודרגת בכל רמות הגימור |
הדור הרביעי יוצר עד שנת.
| בהונדה מציינים כי הדגם החדש מרווח יותר לנוסעים ומטען | המכונית הוצגה בשני סוגים: סדאן וסטיישן |
|---|---|
| חציו השמאלי של לוח המחוונים הוא מסך "7 עם תצוגה משתנה ובמרכז הקונסולה צף לו מסך מגע "8 המשמש את מערכת המולטימדיה של הרכב ובניגוד לסיוויק החדשה, הוא כולל כפתורים פיזיים לטובת תפעול נוח יותר של המערכת | מגיעה במרכב סלון או ספייסווגון, ועם מבחר מנועים, כאשר הבולט מביניהם הוא מנוע הדיזל 2 |
ביצועי מנוע וצריכת דלק: כשהושקה האקורד הנוכחית בשנת 2008, אמרנו שיש לה מנוע פנינה וגיר יהלום.
8