בנוסף, היאריס החדשה היא הראשונה מבין דגמי טויוטה לקבל כרית אוויר מרכזית בין הנהג לנוסע הקדמי - כסטנדרט מערכת EBD משלימה את הפעולה באמצעות חלוקת כוח הבלימה בין הגלגלים
אם העצירה היא למשך פחות משלוש שניות, ההתנעה תהיה אוטומטית נפח תא המטען נותר למעשה ללא שינוי על 286 ליטר

טויוטה יאריס החדשה נולדה לחיים עירוניים │ Toyota Israel

למרות שלא הבריקה בעבר, בוודאי לא הייתה זולה במיוחד ולמעט ייחודי - לא בלטה בשום תחום.

טויוטה יאריס החדשה 2020 בישראל
לא צוחקת… אז מוד שבת, או לא מוד שבת, כולם התבקשו בנימוס יחסי לעבור לנתיב הימני ולהמשיך בדאחקות שם
טויוטה חושפת את המפרט הטכני של היאריס 2020 החדשה
בעיקר כזו שתרחיב את קהל היעד של הדגם עם לקוחות חדשים וצעירים ולצד המבוגרים והשמרנים שהאמינו בה
למה לעצור כשיש לך אנרגיה להמשיך?
בתוך העיר יש לה תגובות חדות ומהירות
כבר כמה זמן שקשה לי עם זה שאין תאי אחסון יעודיים לניידים, ומי שמצליח להמציא ולייצר כאלה לנוחיות הנוסעים, נהגים, מקבל ממני חתיכת קרדיט בנוסף למערכות מתקדמות לסיוע לנהג הכוללות בקרת שיוט אדפטיבית חכמה בכל המהירויות וסיוע בשמירה על נתיב, היאריס החדשה פותחה כדי להעניק הגנה מיטבית לנוסעים בהתאם לתקנים המחמירים הצפויים לחול משנת
הפלטפורמה המוכרת והחדשה שקיבלה היאריס תורמת ליכולת תמרון ותגובה משופרת של השלדה, לנוחות הנהיגה הבאה לידי ביטוי גם בפחות רעש ורעידות , לבטיחות ועוד צריכת הדלק בפועל מושפעת גם מתנאי הדרך, מתחזוקת הרכב וממאפייני הנהיגה ויכולה אף להגיע לפער משמעותי ביחס לנתוני המעבדה

טויוטה יאריס החדשה 2020 בישראל

התיבה הרציפה של טויוטה, שוב זוכה ממני לשבחים.

23
טויוטה יאריס החדשה 2021: הכירו את הדור הרביעי
היא גם יוצרת תנוחת נהיגה הגורמת למעורבת רבה יותר, עם ארגונומיה משופרת ויכולת התאמה טובה יותר
טויוטה יאריס (מבחן ראשון)
חלום לעבוד שם בסוכנות או בטויוטה: פשוט חברה עם המוצר המתקדם ביותר טכנולוגית בפער של עשרות שנים מכולם
טויוטה יאריס: מכונית השנה באירופה 2021 לרכישה באתר
מערכת המולטימדיה אינטואיטיבית ומובנת לתפעול, אבל לא מתקדמת או יפה בעיני