בנוסף, היאריס החדשה היא הראשונה מבין דגמי טויוטה לקבל כרית אוויר מרכזית בין הנהג לנוסע הקדמי - כסטנדרט | מערכת EBD משלימה את הפעולה באמצעות חלוקת כוח הבלימה בין הגלגלים |
---|---|
אם העצירה היא למשך פחות משלוש שניות, ההתנעה תהיה אוטומטית | נפח תא המטען נותר למעשה ללא שינוי על 286 ליטר |
למרות שלא הבריקה בעבר, בוודאי לא הייתה זולה במיוחד ולמעט ייחודי - לא בלטה בשום תחום.
כבר כמה זמן שקשה לי עם זה שאין תאי אחסון יעודיים לניידים, ומי שמצליח להמציא ולייצר כאלה לנוחיות הנוסעים, נהגים, מקבל ממני חתיכת קרדיט | בנוסף למערכות מתקדמות לסיוע לנהג הכוללות בקרת שיוט אדפטיבית חכמה בכל המהירויות וסיוע בשמירה על נתיב, היאריס החדשה פותחה כדי להעניק הגנה מיטבית לנוסעים בהתאם לתקנים המחמירים הצפויים לחול משנת |
---|---|
הפלטפורמה המוכרת והחדשה שקיבלה היאריס תורמת ליכולת תמרון ותגובה משופרת של השלדה, לנוחות הנהיגה הבאה לידי ביטוי גם בפחות רעש ורעידות , לבטיחות ועוד | צריכת הדלק בפועל מושפעת גם מתנאי הדרך, מתחזוקת הרכב וממאפייני הנהיגה ויכולה אף להגיע לפער משמעותי ביחס לנתוני המעבדה |