| أما االمرحلة الثالثة ستكون لمطالبات السيارات في موعد أقصاه 31 ديسمبر 2021، ويتعين على شركات التأمين في هذه المرحلة رقمنة عملية المطالبات بالكامل لتمكين عملائها من فتح مطالبات السيارات والحصول على حالة مطالباتهم رقميًا، بما في ذلك التنبيهات والرسائل الآلية | التوعية المُبكِّرة ينبغي توعية المراهقين خاصّةً من تتراوح أعمارهم ما بين 16 إلى 19 سنة، وإكسابهم الخبرة الكافية، والمهارة اللازمة؛ لتحمُّل مسؤولية القيادة، وإبقاؤهم سالمين على الطرقات؛ لما لها من دور كبير في تجنُّب الحوادث؛ إذ إنّ الإحصاءات تُشير إلى أنّ الفئة العمريّة المذكورة أعلاه هي الأكثر عُرضةً للوفاة نتيجة حوادث السيارات، بل يتسبّبون في حوادث مُروّعة أكثر بأربع مرات من الفئة العمريّة التي تتراوح ما بين 25 إلى 69 عاماً |
|---|---|
| حوادث الاصطدام بجسم ثابت قد تتعرض السيارات في أغلب الأحيان للاصطدام ببعض الأجسام الثابتة كأعمدة الإنارة أو بوابات المنازل والمنشآت | أما عن السبب الثالث هو طريقة التوقف في أثناء السير وخاصة عند عدم معرفة النظام الذي يستعمل فيه الفرامل والذي يرتبط بالوقوف المفاجئ ودرجة الحساب والذي يسميه خبراء السيارات "مسافة رد الفعل " وهي المسافة اللازمة لفترة التفكير عندما يفاجأ السائق بظهور أشياء أمامه لم يتوقعها وهو بتالي يقسم إلى قسمين الأول مسافة رد الفعل بالنسبة للسرعة و الثاني مسافة رد الفعل بالنسبة للحمولة , وأبدأ في النوع الأول ففي كثير من الأحيان وخصوصا حينما تكون تقود على استراد لمسافة طويل تجد أن سيارتين متصادمتين مع أنهما بعيدتان عن بعض ولكن لم يعرف السائق في الخلف أن السرعة التي كان يقود بها هي أكثر من المسافة التي تقدر لتفادي الاصطدام مع أنه كان بعيدا عن السيارة التي أمامه تماما كمبدأ القطار الكهربائي المغناطيسي حيث أن العربات التي تسير بسرعة 550كيلو متر في الساعة تحتاج إلى مسافة أكثر من كيلو متر واحد حتى يتوقف هذا القطار بالشكل الكامل مع أنه مدعم بأنظمة خاصة للتوقف , وهو ذات السبب الذي يحضر سير قطارين على بعد 50كيلو مترعلى نفس السكة , أما عن النوع الثاني الذي يسمى مسافة رد الفعل بالنسبة للحمولة , هو ذات الأمر في الجو حيث أن الطائرات الثقيلة وهي الطائرات التي يزيد وزنها عن 136 طن يمنع أن تقلع بعدها الطائرات المتوسطة والخفيفة إلا بعد فاصل بمقدار دقيقتين , أما عن الطائرات المتوسطة وهي الطائرات التي يكون وزنها بين 7 طن و 136طن يمنع أن تقلع بعدها الطائرات الخفيفة إلا بعد فاصل دقيقة واحدة وهو الأمر الذي يوضح أن ثقل المركبة السيارة يعمل على زيادة المسافة التي تقطعها للتوقف ولا شك أن هذه الفترة تقطع فيها السيارة مسافة ليست قليلة , وليس نوع السيارة ما يحدد ذلك فحسب بل بنوع الفرامل المستعمل فيها فنوع "ABC" يعمل على عدم انزلاق المركبة وانحرافها أثناء عملية الفرملة , أما عن النوع الثاني فهو نظام "EBD" الذي يعمل على توزيع الفرملة على الإطارات الأربعة , أم عن النوع الثالث هو نظام "TCS"وهو ما يكثر استعماله في السيارات الأوتوماتيكية والذي يعمل على تهدئة السرعة في أثناء ناقل الحركة من الوضعين " D,N " ولذلك يجب تفقد ومعرفة أنظمة الفرامل وميزاتها وطرق التعامل معها في كل سيارة حتى يتم تفادي الحوادث و يتم السيطرة عيها |
وأكد رئيس جمعية التأمين البحرينية، جواد محمد- في تصريح سابق لـ «الأيام الاقتصادي» أن التطبيق للإجراء الجديد سيكون له انعكاسات إيجابية واسعة على مستويات الحركة المرورية وانسيابيتها، فضلاً عن سرعة تقديم الخدمات وجودتها وتعزيز مبدأ التعاون بين شركات التأمين والإدارة العامة للمرور، وأن الخطوة تعتبر الأولى من نوعها في المنطقة وتطبيقها يعتبر خطوة رائدة لمملكة البحرين.
12| إنّ سرعة الوصول إلى مكان الحادث، وحسن التصرُّف، وتقديم الإسعافات الأولية أمور يمكن أن تحدث فارقاً بين الحياة والموت؛ إذ إنّ رعاية المُصابين أمرٌ حسّاسٌ للغاية؛ وإذا ما تمّ بشكل خاطئ فقد يؤدّي إلى وفاة المُصاب، أو تفاقُم إصابته، ويمكن تجنُّب ذلك من خلال التسجيل في برامج تدريبيّةٍ مُتخصِّصةٍ في الإسعاف، ورعاية المُصابين من الحوادث | الإجراءات المتبعة عند التعرض لحادث — يجب المحافظة على هدوء الأعصاب — إيقاف على الفور |
|---|---|
| وستكون المرحلة الثانية مخصصة لتظهير وثائق التأمين على السيارات من خلال القنوات الرقمية، والتي حُدد أقصى موعد للتنفيذ في نهاية سبتمبر المقبل والتي تشمل نقل الملكية أو تغيير رقم تسجيل السيارة أو تغيير نوع التغطية التأمينية | البُلدان الأكثر عُرضة لحوادث السير تُعدّ البلدان الآتية الأكثر عُرضةً للوفاة إثر حوادث السيّارات حول العالم، وهي: البلد النسبة لكلّ 100 ألف نسمة ليبيا 73 |
دور التكنولوجيا في الوقاية من حوادث السير تلعب التكنولوجيا دوراً مهمّاً في الوقاية من حوادث ، وتقليل خطر الإصابة، والحفاظ على سلامة كلٍّ من السائقين، والمشاة، مثل: إرسال إشاراتٍ تحذيريّةٍ قبل وقوع الاصطدام، وتمكين السائق من تفادي وقوع الحادث، وتسهيل عمليّة اكتشاف النقاط العمياء في المركبة، وتحسين أنظمة المكابح، ومنع الانزلاق؛ لذلك يجب على اختيار سيارةٍ ذات مواصفات أمانٍ عاليةٍ، وتكنولوجيا مُتطوّرة؛ لتحسين عملية الأمان أثناء القيادة، بالإضافة إلى السؤال عن مواصفات المركبة قبل شرائها.
11| أسباب حوادث السير — غالبًا ما يكون المسئول الأول هو سائق السيارة | وأصدر وزير الداخلية في 18 يناير 2021، قرارًا ينظم إعهاد تنفيذ بنود عقد التأمين في وقائع التلفيات المتصالح عليها إلى شركات التأمين، دون الرجوع للإدارة العامة للمرور، والذي يتم بمقتضاه مباشرة شركات التأمين للحوادث البسييطة للمركبات كإجراء يعتبر الأول من نوعه في منطقة الخليج |
|---|---|
| ويؤكد مسؤولون تنفيذيون في شركات تأمين محلية لـ «الأيام الاقتصادي» إن الآلية الجديدة ستوجد حلولاً كفيلة وفعالة لتحسين مستويات مباشرة الحوادث المرورية المتصالح عليها وسرعة الإنجاز فيها دون تأخير، خصوصًا في الحوادث التي لا تتسبب بأي حالة وفاة أو أي إصابات جسدية أو جريمة ينص عليها قانون العقوبات أو أي قانون آخر | ومن خلال هذا نستنتج أن السبب الرئيسي في معظم الحوادث المرورية، السرعة الزائدة، لذلك يجب الالتزام بالسرعة المسموح بها |
وبموجب هذا القرار، تلتزم شركات التأمين المختصة بوضع آلية توافق عليها الإدارة العامة للمرور، وينبغي على أطراف الحادث إخراج المركبات من الطريق إذا كانت تعيق أو تعطل حركة المرور أو تعرضها للخطر، وذلك لحين نقلها أو تسييرها إلى شركة التأمين المختصة، ما لم يكن عدم القدرة على تحريكها أو إخراجها من الطريق راجعًا إلى سبب خارج عن إرادتهم، ويجوز لهم تصوير الحادث لأعمال تقييم الأضرار من قبل شركة التأمين المختصة.
1