המטוס מופעל ב-2016 על ידי של , , ו ביצעו גיחות עומק במדינות ערב, בעיקר מצרים במלחמת ההתשה, השתתפו בתקיפת המטכ"ל הסורי במלחמת יום כיפור, בתקיפת מערך הטילים הסורי במלחמת לבנון הראשונה שם גם נרשמה ההפלה האחרונה
גם אם חרגו ממנה מעט, מדובר בחריגה קלה שככל הנראה לא השפיעה על התוצאה הקטלנית ב- 2010 הוכרז כי בחר לרכוש 12 מטוסי M-346 כמטוס אימון מתקדם משרד הביטחון הסינגפורי הודיע כי חוזה הרכישה הוא ל-12 מטוסי אימון, זאת באמצעות חברה סינגפורית פרטית ST Aerospace שתהיה אחראית לאחזקת המטוסים, בעוד חברת בואינג תספק מערכות לאימון הטייסים

Grob G 120

למטוס זוג מנועים בעלי דחף של 2,850 ק"ג כל אחד.

19
אלנייה איירמאק'י M
מטוס סופה הפיל את המל"ט שחדר לנגב ב-2012
המטוס הזדקר תוך כדי פנייה בגובה נמוך: תחקיר התרסקות ‘הסנונית’
למסוק זוג מנועים בהספק של 3,925 כ"ס כל אחד
ממצאי תחקיר התרסקות מטוס הסנונית: טיסה בלתי
חוסר ההיכרות עם התופעה שהתגלתה הוביל להערכת סיכון נמוכה בביצוע התרגיל
כמו כן, הנחה לעדכן את המתפעלים השונים בעולם בדבר תוצאות החקירה השתתפו בכל מלחמות ישראל, תובלה, קישור והטסת מפקדים עד שנת 2003 שיצאו משרות מבצעי ונשארו רק בבית הספר לטיסה
האימונים נערכים בבית הספר לטיסה של החברה הנמצא ב Goodyear , שב,

גרוב G

בנוסף היה חוסר במידע בספרות יצרן המטוס בנוגע לתופעת ההזדקרות שהצוות חווה בטיסה זו.

המטוס הזדקר תוך כדי פנייה בגובה נמוך: תחקיר התרסקות ‘הסנונית’
במלחמת לבנון השנייה בצעו את ההצנחה המבצעית הראשונה שלהם כשתספקו כוחות מהאוויר לרוב בשעות הלילה
המטוס הזדקר תוך כדי פנייה בגובה נמוך: תחקיר התרסקות ‘הסנונית’
היסטוריה: נכנסו לשרות בשנת 2004 ומאז מבצעים תובלה וקישור בין בסיסי חיל האוויר ובנוסף גיחות מודיעין חזותי סיור ומודיעין במסגרת טייסת 100
עפרוני
מאז פועלים המטוסים עם חיל הים שקובע את המשימות שלהם
לסנונית החניכים מגיעים אחרי לימודי קרקע על מבנה המטוס, אווירודינמיקה, פיזיקה ועוד פולין רכשה שמונה מטוסים עם אופציה לארבעה נוספים בעתיד, וכן ועזרי אימון שונים
כמו כן נחשב החיל למוביל בעולם בהפעלת כלי טיס לא מאוישים הגיחה המבצעית הראשונה של דגם זה הייתה ב-11 בינואר 1999, אז הטילו זוג מטוסים פצצות מונחות על מטרות מחבלים בלבנון

סופי אודות סיבת התרסקות מטוס האימונים של חיל האוויר

מטוסי קרב F-15 —בז צילום: אתר חיל האוויר דגמים: בחיל האוויר הישראלי שלושה דגמים, A חד מושבי, B דו מושבי שנועד גם להכשרת טייסים, C חד מושבי ו D דו מושבי.

11
אלנייה איירמאק'י M
למטוס שני מנועי F124 מתוצרת , המאפשרים לו טיסה במהירות מעל ללא שימוש ב, וזאת לצורך הוזלת מחיר המטוס והוצאות התפעול
ממצאי תחקיר התרסקות מטוס הסנונית: טיסה בלתי
חברת , של הייתה הלקוח הראשון של המטוס, שנרכש כמטוס להכשרת טייסים לחברה
המטוס שהתרסק בדרום: דגם שמשמש את אימוני חיל האוויר 18 שנה
בעוד שלצוקית היו שני מנועי סילון קטנים, מצויד העפרוני בטורבו-פרופ של פראט-אנד-וויטני המפיק 1000 כ"ס